引言
從工（gōng）藝到應用與市場前景 - 深入了解鋁加工產業鏈、產品分類（lèi）、工藝流程及市場發（fā）展趨勢（shì）
鋁加工（gōng）行業概述
行業地位與價值
鋁型材框架是現代工業的"萬能骨架"，憑借輕（qīng）量化（huà）、高（gāo）強度、耐（nài）腐蝕和模塊化設計，成為機械製（zhì）造（zào）、自（zì）動化設備等領域的核心（xīn）支撐。
行業現狀
鋁（lǚ）型材作為現代工（gōng）業基礎材料，廣泛應用於建築、交（jiāo）通、電子等領域，是（shì）支撐現代工業體係的關鍵材料。
市場需（xū）求
隨著（zhe）建築工（gōng）業（yè）化、新能源產業及家裝個性化需求的不斷升級，鋁型材作為（wéi）核心基礎材料（liào），市場需求持續攀升。
發展趨勢
全球新能源環保產（chǎn）業（yè）增長速度較快，鋁型材由於具有導熱好、自重輕等優點，在（zài）太陽能和LED等產業中將得到大量應用。
雙碳目（mù）標下的機遇
在"雙碳"目標驅動下，能源結構優化和再生鋁的循（xún）環（huán）利用已成為行業發展（zhǎn）的關鍵方（fāng）向。
發展路徑
通過技術創新和工藝改進，提高再生（shēng）鋁利用率，降低（dī）能耗，實現可持續發展。傳統高（gāo）能耗生產模式麵臨挑戰，綠色製造和循環經濟成為行業轉型升級（jí）的必然選擇。
鋁加工基礎知識
什麽（me）是鋁加工
鋁加工是將鋁錠（或再生鋁）通過熔鑄、壓延（yán）、擠壓和表麵處理等多種工藝和流程，生產（chǎn）出供不同行業使用的最終產品。
工藝分類
根據（jù）加工工（gōng）藝（yì）的不同，鋁加工產品可分為兩大類：一（yī）種是使用熔鑄-擠（jǐ）壓工藝（yì）生產的鋁型材；另一種是（shì）使（shǐ）用（yòng）熱軋-冷軋工（gōng）藝生產的鋁板帶及鋁箔。
產品應用
鋁加工產品廣泛應（yīng）用（yòng）於建築、交通（tōng）運輸、電子電器、機械（xiè）設備等領域，滿足不同（tóng）行業對（duì）輕量化、高強度材料的需（xū）求。
鋁加工的兩種形式
鋁加工主要（yào）分為變形（xíng）加工和鑄造加工兩種形式，適用（yòng）於不同的應用場景和產品需（xū）求（qiú）。
| 加工（gōng）方式 | 工藝類型 | 主要產品 | 應用領域 |
|---|---|---|---|
| 變形加（jiā）工 | 擠（jǐ）壓、壓延 | 鋁（lǚ）型材、板帶箔材 | 建築、工業設備 |
| 鑄造加工 | 壓鑄 | 精密（mì）壓（yā）鑄件、鈑（bǎn）金 | 汽車、電子（zǐ）零件 |
技術要點
我國鋁（lǚ）加工產品以型材、板材為主。根據2023年數據，鋁型材占鋁加工產品的49%，鋁板帶材占28.75%。不同加工方式適用於（yú）不同（tóng）應用場景，需根據產品性能要求、成本和生產效率等因（yīn）素綜合考（kǎo）慮。
鋁加工產品分類與應用
鋁型（xíng）材分類
鋁型材（cái）通過（guò）鋁的成分含量不同及所添加（jiā）的合（hé）金成分不同配比可以分為1~9係，而其中6係鋁（lǚ）型材是目前市場上較為流通的產品。
6係鋁型材特點
6係的鋁型材主要合金（jīn）配（pèi）比是鎂和矽（guī），具有良好的成型性、焊接性和耐腐蝕性，廣（guǎng）泛應用於建（jiàn）築、交通運輸等（děng）領域（yù）。
應用建議
根據使用環境和性能要求選擇合（hé）適的鋁型材係列，如建築領域多使用6係，航空航天則更多（duō）使用7係高強度鋁合金。
鋁（lǚ）型材市場結構
2024年市場分布：工業鋁型材產量約為1170萬噸，占比54.3%；建築（zhù）鋁型材產量約985萬噸，占比45.7%。
| 產品類型 | 2024年產量（萬噸） | 占比 | 2025年（nián）預測產量（liàng）（萬噸） |
|---|---|---|---|
| 工業鋁型材 | 1170 | 54.3% | 1250 |
| 建築鋁型（xíng）材 | 985 | 45.7% | 952 |
| 總計（jì） | 2155 | 100% | 2207 |
鋁型材的應用領域（yù）
交通運輸
汽車、航空航天、軌（guǐ）道交通、船舶等領（lǐng）域廣泛應用鋁型材，特別是在汽車輕量化趨勢下需求增長迅速。新（xīn）能源汽車輕量化（huà）零部件（jiàn）需求（qiú）年增28%。
電子電器
鋁型材在電子設備外殼、散熱器、LED照明等領（lǐng）域有廣泛應用。
建築行（háng）業（yè）
門窗、幕牆、建築模板等建築領域是鋁（lǚ）型材的傳統應用市場。國（guó）內建築（zhù）用鋁增速雖放緩（huǎn）至年均3%。
機械設備
工業設備框架、自動化設備、機械零部件等。
電力設（shè）備
鋁合金電纜、電（diàn）力（lì）設備外殼等。光伏（fú）邊框用鋁量翻番。
耐用消（xiāo）費品
家具、家居用品、體育器（qì）材等。
鋁行業產業鏈分析
上遊
鋁土礦：2025年中國（guó）儲量預計達76525.6萬噸
氧化鋁（lǚ）：2025年產量預計8979.8萬噸
電解鋁：2025年產量預計4620.5萬噸（dūn）
再生鋁：全球碳中和背景下迎（yíng）來政策支持
中遊
鋁材加工
鋁型材
鋁擠壓
鋁壓延
鑄（zhù）造加工（gōng）
工業型材（cái）
建築型材
鋁板帶
鋁箔
精密壓鑄件
下遊
交通運輸
電子電力
機（jī）械設備
建（jiàn）築
耐用品（pǐn）
包裝
光伏、新能源（yuán）汽車等新興領域
產業鏈（liàn）關鍵點
鋁加工產業（yè）鏈的直接上遊是電解鋁（lǚ）和（hé）再生鋁的生（shēng）產行（háng）業。目前，我國再生鋁行業雖然發展較快，但仍遠遠落後於發達國家，在全球碳中和背景下，再生鋁可（kě）能迎來政策支持。
鋁型材工（gōng）藝流程
熔鑄工藝
將鋁錠或再（zài）生鋁加熱至熔（róng）融狀態，通過成分調整和精煉處理，獲（huò）得符合（hé）要求的鋁合金液。
關鍵技術（shù）
熔煉溫度控製、合金成（chéng）分精確配比、熔體淨化處（chù）理是保（bǎo）證鋁材質量的關鍵環節。
質量要求
需（xū）嚴（yán）格控（kòng）製熔體氫含量和夾雜物，確保後續（xù）加工性能和最終產品質量。
擠壓工（gōng）藝
在（zài）擠壓過（guò）程中，鋁（lǚ）坯被加熱並被擠壓通過成型模具，以產生具有特定橫截麵形狀的長而連續的型材。
完整工藝流程
鋁（lǚ）型材的（de）生產工藝包括多個（gè）環節：原輔材料檢驗品味、熔（róng）鑄（zhù）並檢驗成分、模具設計與製（zhì）模試模、擠壓並檢驗試（shì）模（mó）硬度、檢驗表麵和（hé）形位尺寸、時效處理並檢驗力學性能、表麵處理（lǐ）（陽極氧化、電泳塗裝、彩色靜電粉末噴塗、氟碳噴（pēn）塗、仿木紋等（děng））並檢驗膜厚、色差、封孔等（děng）指標，最（zuì）後進行隔熱加工、深加工（gōng）、最終檢驗、包（bāo）裝入庫。
鋁型材消費市場（chǎng）分析（xī）
隨著房地產增速明顯放緩和國內高端製造領域快速發（fā）展，建築鋁型材占比逐步減少，鋁型材在（zài）交運、電子電器、石化、汽車部門（mén）逐漸取得廣泛應用，工業鋁型材產（chǎn）量快速增長。
中國鋁型材市場結構變化
近年來，工業（yè）鋁型材占比持續提（tí）升，反映出我國鋁型材消費結構正在優化升級。
| 年份 | 建築鋁型材占比 | 工業鋁型材占比 | 總消費量（萬噸） |
|---|---|---|---|
| 2011 | 72.67% | 27.33% | - |
| 2012 | 70.69% | 29.31% | - |
| 2013 | 68.37% | 31.63% | 1396 |
| 2024 | 45.7% | 54.3% | 2155（產（chǎn）量） |
需求結構變化
電解鋁的下（xià）遊需求結構已發生（shēng）明（míng）顯變化，傳統地產的影（yǐng）響將逐步（bù）弱化，以光伏和新能源汽車為主的新需求已占主導地位。預計地產用鋁從2021年的29%下降至2025年的21%，而交運及電力用鋁比例則分別（bié）從24%、15%提升至25%、24%。
全球（qiú）鋁型材應用領域對比分析
在中國，鋁型材（cái）在交通運輸領域占比（bǐ）為27%，遠低於北美（47%）、歐洲（45%）、日本（50%）等發達（dá）市場。
中國
北美
歐洲
日本
隨著鋁（lǚ）替銅、鋁替（tì）鋼應用擴（kuò）大，諸如乘用車車身板（ABS）、乘用車/商用（yòng）車用鋁材、鋁合金電纜、鋁合金模板、鋁托盤（pán）、鋁製微通道管、太陽能發電用鋁材等新產品，將成為鋁加工行業新（xīn）的增長點。交通運（yùn）輸領域將是高端鋁型材（cái）的重點發（fā）展方向。
汽車用鋁型材的市場分析
汽車製造（zào）中應用的（de）鋁擠壓材主要包括（kuò）型材、管材和棒材，型（xíng）材和管材的用量相對較多，而棒材的直接應用則較少。
汽（qì）車用（yòng）鋁合金分類
汽車用鋁擠壓材應用部（bù）位
目前國（guó）內擠壓材在汽（qì）車上（shàng）的應用主要集中在熱交換（huàn）係統管路（lù）、底盤（pán）懸掛係統、導軌、車窗框架以及內部鑲飾件等，而對於車（chē）身框架件等目前應用還較少。隨（suí）著國內鋁擠壓技（jì）術水平和工藝水（shuǐ）平的提（tí）高，未來鋁擠壓材的應用將進一步拓寬。
汽車用（yòng）鋁擠（jǐ）壓材市場預測
汽車鋁擠型（xíng）市（shì）場正在穩（wěn）步增長，這得益（yì）於對輕量化材料日益（yì）增長的需（xū）求，這些（xiē）材料旨在（zài）提高燃油效率並（bìng）減少車輛排放。
汽車鋁擠（jǐ）型市場規模在2025年超過855.3億美元，預計到2035年將達到1898.5億美元，在預測期內（即2026年至2035年）的複合年增長率約為8.3%。
汽車輕量化對鋁型材的需求
由於環保和節能要求日趨嚴（yán）格，汽車輕量化已成為世界汽車（chē）發展的趨勢。輕量化是乘用車（chē）發展不可逆轉的趨勢，提高用鋁比例是輕量化（huà）最現實的選擇（zé）。
減重效益
明（míng）顯的減重效益及降低能耗（hào），提高燃油效率、增強車輛操控性並減少（shǎo）排放。
行駛性能
使用鋁合金（jīn）材料有助於（yú）提高汽車的行駛性能，增（zēng）強乘客的舒適性和安全性。
汽車輕量化發展趨勢
在（zài）節能環保（bǎo）政策驅動下，汽車鋁化率逐漸提高，同時伴隨中國汽車產量保持較快增長速度（dù），尤其是鋁專用車和全鋁客車的逐漸推廣，國內汽車鋁擠壓材增長潛力巨大。隨著電動車的普及，汽車鋁擠型（xíng）市場將迎來顯著增長（zhǎng）。
麵臨（lín）的（de）挑戰
1連接與組裝（zhuāng）的複雜性
技術難題
鋁材的熔點較（jiào）低，且易形成氧化層，因（yīn）此難以采用鋼材那樣的常（cháng）規焊接方式進行焊接。
根本原因
鋁的物（wù）理化（huà）學特性與傳統鋼材有顯著差異，需要開發專門的連接技術和工藝。
解決方案
開發適（shì）用（yòng）於鋁材的新型連接技術，如摩擦攪拌焊、激光焊、膠接和機械連（lián）接等複合連接（jiē）方法。
2大（dà）批量生產（chǎn）受限
生（shēng）產效率問題
目前的擠壓（yā）設（shè）備（bèi）由於運作速度（dù）慢，無法達到必要的生產規模，導致製造成本增加。
設備限製
傳統擠壓設備在速度和精度上（shàng）難以滿足汽車等（děng）行業對大批量、高質量（liàng）鋁型材的需求。
改進方向
研發高速擠壓技術和自動化（huà）生產（chǎn）線（xiàn），提高設備運行
總結（jié）
鋁加工行業（yè）作為現代工業（yè）的（de）基礎材料行業，在雙碳目標、輕（qīng）量化趨勢和新能源產業發展的多重驅動下，正迎來新的發（fā）展機遇。隨著（zhe）建築鋁型材（cái）占比逐步下（xià）降，工業鋁型材特別是交通運輸領域的需求快速增長，行業結構正在優化升級。
汽（qì）車用鋁型材市場前景廣闊（kuò），特別是在新能源汽車輕量化趨勢下，鋁擠壓材在車身結構、電池包、熱管理係統等領域的應用不（bú）斷擴展。盡管麵臨連接技術和生產效率等挑戰，但隨著技術進步和工藝優化，鋁加（jiā）工行業有望在高端製造領域實現更大突破。
鋁加工行業在雙碳目標和輕量化趨勢（shì）下迎來新發展機（jī）遇
工業鋁型材占比持續提升，行業結構優（yōu）化升級（jí）
汽車用鋁型材市場前景廣（guǎng）闊，特別是（shì）新能源（yuán）汽車領域
技術進步和工藝優化將推動（dòng）行業在高端製造領域實（shí）現突破
交通運（yùn）輸（shū）領域將是高端鋁型材的重點（diǎn）發展方向
