引言
隨著鋁合金在汽車配件（jiàn）等領域的廣泛應用，鋁（lǚ）型材的表麵質量成為生產中的關鍵問題。本文將深入解析鋁型材表麵白線的成因與分類，並提供有效的（de）改善措施。
白線缺陷的外形與分析
鋁型材（cái）在擠（jǐ）壓過（guò）程中容易出現白色條紋（白線），這種白（bái）線的輕重程度不同：
輕微白線
肉（ròu）眼（yǎn）可觀察到輕微的分色，對表麵（miàn）質（zhì）量影響較小。
嚴重白線
可見一條沿擠壓方向顏色很白的線條，嚴重影響產品外觀（guān）。
1. 劃傷型（xíng）白線
成因：金屬顆粒在（zài）工作帶處聚集，未隨型材一起擠出，劃傷鋁型（xíng）材表（biǎo）麵。
特（tè）征（zhēng）：顏色越深，表麵粗糙度越大（dà）。
表麵劃痕較重，有明顯的劃傷痕跡
擠壓痕輕微，表麵相對（duì）平整
2. 筋位處白線
成因：筋（jīn）位或（huò）厚薄點過渡處金屬流速不均，溫升（shēng）不同，導致冷卻後析出相不（bú）同。
特征：氧化後形（xíng）成（chéng）持續的白線或暗線，但不持續出現。
技（jì）術要點
筋位處白線主要由於金屬流速不均導致，在模具設計時需要特別（bié）注意筋（jīn）位和厚薄（báo）點過渡處（chù）的設計，避（bì）免劇烈的溫升差異。
白（bái）線缺陷的改善措施
1. 劃傷型白線的（de）改善（shàn）措施
降低（dī）擠壓速度
在保證出（chū）口溫度（510-540℃/6063）的前提（tí）下，適當降（jiàng）低擠壓速度，減少金（jīn）屬顆粒劃傷。
優（yōu）化模具設計
縮短工（gōng）作帶長度（dù），放大一級空刀，減少金屬顆粒（lì）在（zài）空刀處堆積。
模具氮化處理
及時（shí）氮化模具（jù），提升抗黏附性能。連續兩（liǎng）次（cì）氮化效果優於單次（cì）氮（dàn）化。
均（jun1）勻流速
模具設計時，盡量使各（gè）部分流速一致，減少劃（huá）傷。
2. 筋位處白線的改善措施
降低擠壓速度（dù）
減少溫（wēn）升差異，降低白線出現概率。
優化模具過渡設計
圓滑過渡，避免工作（zuò）帶和（hé）引流處的劇烈過渡。過渡角α盡量小於30°。
降低溫升
在模具設計中，減少（shǎo）筋位和（hé）厚薄（báo）點過渡（dù）處的劇烈溫升（shēng）。
關鍵參數控製
對於6063鋁合金，出口溫度應控製在510-540℃範圍內，同時擠壓速度應根（gēn）據型材截麵（miàn）複（fù）雜（zá）程度進行適當調整，複雜截麵應適當降低擠壓速度。
白線缺陷的管（guǎn）控要點
控製擠壓工藝
降低擠壓速（sù）度，減少（shǎo）溫（wēn）升差異
確保出口溫度在合理範圍內（510-540℃/6063）
合理控製鑄棒加熱溫度
優化擠壓比參數
優化模（mó）具設計
縮短工作帶長度，減少劃傷概率
避免模具結構上的劇烈過渡
使流速盡量一致
合理設計分流孔和（hé）焊合室
加強模具維護
定期氮化模具，提升表麵（miàn）抗黏附性能
檢查並修整模具工作帶，確保表麵光滑
建立模具使用記錄和維修檔案
定期檢測模具尺寸（cùn）精度
質量管理要點
建（jiàn）立完善的質量追（zhuī）溯（sù）體係（xì），對每批次產品進（jìn）行表麵質量檢測（cè），發現問（wèn）題及時追溯（sù）至生產工藝參數和模具狀態，實現問題的快（kuài）速定位和解決。
結論
鋁型材表（biǎo）麵白線主要（yào）由 鑄棒雜質、溫升差異、析出不均 等因素造（zào）成。通過 降低擠壓速度、優化模具設計、加強模（mó）具維護，可以有效減少白線缺陷，提升鋁型材的表麵質量。
劃傷型白（bái）線需要通（tōng）過優化模具設計和工藝參數來控製
筋位（wèi）處白線需要重（chóng）點改善（shàn）金屬流速均勻（yún）性
模具（jù）氮化處理是提升抗黏附性能的有效手段
建（jiàn）立完善的（de）質量管控體係是長期穩（wěn）定生產（chǎn）的保障（zhàng）
持續的技術改進和工藝優化是解決白（bái）線問題的關鍵（jiàn）
